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安徽省运政信息网:1470193262171
发布时间:2016/8/3 0:00:00访问量 : 1641 来源:安徽省交通运输信息网
信件内容:
国务院办公厅关于深化改革推进出租车行业发展的指导意见已出炉,大的框架已确定,具体细节由地方政府制定,特提出以下几点建议和看法。 一:根据合肥市市经济发展水平,交通结构等因素不适合大量发展网约车更不适宜私家车转型为网约车。 理由(1)我市是二线城市,不存在打车难问题(遇高峰期、恶劣天气时而有之)。(2)出租车占人口比例全国名列前茅,运力严重过盛。(3)空使率极高,以新安通定位显示为准。(4)道路狭窄拥堵不堪,交警事实路况为证。(5)公交车地铁四通八达,大小街巷均已通车。(6)私家车基本都属于兼职,都有本职工作。从事传统出租车的以下岗失业为主,都是花费了大量真金白银才进入此行业的。(7)有了网约车,势必会新增新车登记注册,并不会减少其它车辆,从而增加碳排放,与低碳绿色出行背道而驰。 二:出租车使用新安通电招平台。(1)传统出租车业务专业熟练、技术过硬,地理位置熟记于心。(2)接单后能迅速准确满足偏僻街巷,村庄及小区内携带多件物品的乘客需求。(3)从业时间长经历多,能清晰的向中外游客介绍我市历史遗迹,人文景观,风土人情。 三:对网约车车型的建议。为了充分体现错位发展,差异化服务的理念。为了满足高端乘客需求,高品质的服务,车型理应选择20万元以上豪华车。 四:对网约车数量实行严格管控。(1)关闭各平台原有司机端用户,重新审核合格后准入,且准入数量控制在传统出租车的百分之五以内,即可满足高端需求。(2)原来不合格网约车无序野蛮发展,为拥堵雪上加霜,更为其他出行者造成了出行时间成本且造成极大的安全隐患。 五:对平台业务监管建议。(1)所有入住安徽、合肥的各家网约车平台由主管部门监管,实时掌控各平台运行数据,业务范围及各网约车运营里程(GPS为准)。(2)禁止各平台擅自吸收注册新司机端。(3)乘客叫单后,平台不得有暗箱操作行为。 六:对网约车标识的建议。为了便于管理部门监管和与乘客网约成功后顺利对接,对网约车实行专用号段,专用颜色,喷有门辉,前后杠喷涂网约车道路运输证证号(如网0001) 七:对网约车约运价建议。(1)网约车的豪华高端成本较高,运价自然高于巡游车运价,(2)平台不得有任何形式的补贴优惠活动,禁止一切恶意竞争。以此保障运营市场的公平有序,健康,和谐。间接促进社会稳定团结。(3)平台每单百分之二十佣金属于垄断暴利
来信时间: 2016-08-03 回复内容: 非常感谢您对出租汽车行业的关注和支持,您的建议已转合肥市运管处,供制定合肥市相关政策时参考。下载附件 回复时间: 2016-08-10
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