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安徽省运政信息网:节油每日谈----选择车用汽油时应该注意什么?
发布时间:2007/10/3 0:00:00访问量 : 484 来源:安徽省交通运输信息网
 一、依据汽油发动机压缩比选用汽油标号

    压缩比是指发动机气缸的总容积与燃烧容积之比,压缩比是发动机的一个非常重要的结构参数,压缩比高,动力性好,热效率高,车辆加速性、最高车速等会相应提高。一般可以在汽车说明书中查到压缩比,汽车生产厂也会在油箱盖内侧标注推荐使用的燃油标号。如使用比规定要求低号数的无铅汽油,发动机将出现爆震现象。盲目使用高标号汽油,其高抗爆性的优势无法发挥出来,还会造成金钱浪费。

    二、根据汽车使用环境温度,选择蒸发性合适的汽油

    蒸发性好的汽油,冷车起动容易,发动机可平衡升温,但是如果蒸发性过高,将极容易在燃油管路中产生气阻,使汽车油泵不能正常泵油。

    三、选择无铅汽油

    自200011日起,我国取消了含铅汽油,全部生产无铅汽油。但一些非法炼油点为了牟取暴利,仍在小范围内生产和销售含铅汽油,所以消费者尽量在正规加油站加油,防止铅对汽车传感器和三元催化转换器造成损害。

    四、选用稳定性好的汽油

    稳定性好的汽油,长期储存不易变质。稳定性差的汽油在储存使用过程中,通常出现颜色变深,生成粘稠胶状沉淀物的现象。使用这类汽油,容易在油箱、输油管和过滤器中形成胶状物,堵塞油路,甚至中断供油。胶状物还可能使气门粘滞,关闭不严,降低发动机的功率,影响气缸散热,加大磨损。标准规定,每100毫升汽油实际胶质不得大于2毫升。

    五、选用低硫汽油

    汽油中的单质硫和硫化物不但对金属具有强烈的腐蚀作用,加速汽油机报废,而且是汽车尾气排放物中的主要污染源,还会造成三元催化转换器中毒。标准规定100汽油硫含量不得大于0.08

    六、选用低烯烃、低芳烷的汽油

    烯烃虽然辛烷值高,但容易形成胶质和积炭,造成输油管路等堵塞,增加氮氧化物NX排放,且易生成臭氧造成二次污染,芳烃也可提高汽油辛烷值,在燃烧气中形成积炭,增加NOXVOCCO的排放。标准规定,烯烃含量不大于35% (V/V),芳烃含量不大于40% (V/V)


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