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安徽省运政信息网:节油每日谈----发动机过热怎样处理
发布时间:2007/10/3 0:00:00访问量 : 498 来源:安徽省交通运输信息网
        汽车在行驶过程中,若水温表指针超过正常温度区,到达过热区,证明发动机已过热。这时发动机声音不正常,并且功率明显下降,应采取下列措施:
        (l)停下汽车,使发动机以怠速运转。
  (2)打开发动机盖,使发动机能有较好的通风条件。若发现V带断开,散热器软管等漏水或是贮液罐内冷却液液面过低,应立即使发动机停止运转。待发动机冷却以后,更换已断的V带,并向散热器和贮液罐内添加冷却液(注意不要降低冷却液的浓度)。如果在发动机热态下打开散热器盖,高压蒸汽喷出来,会烫伤人的脸部或手臂。
  (3)检查风扇电动机。风扇电动机不转或水温传感器失灵,应立即修理或更换。
  (4)夏季环境温度高,发动机容易发生过热现象。要特别注意检查冷却系统是否漏水,散热器液面是否正常,散热器的散热片是否被外物堵塞,V带张力是否合适。
  (5)冷却系统功能虽正常,但当汽车爬长坡或在交通拥挤的地区长时间以极低的速度行驶时,水温表指针也可能超过正常范围。这是由于发动机使用的是恒压式散热器盖,即使冷却液温度稍稍超过100℃也不会发生沸腾现象。出现这种情况时要停下汽车,让发动机逐步冷却下来。要注意,禁止在发动机和散热器过热时打开散热器盖。特别是在发动机点火开关接通时,由于散热器上温度调节器的作用,风扇叶片将随时启动旋转,绝不能让脸部、手部、头发或衣服靠近风扇叶片。若身体接触到发动机上高温部件,会使皮肤烫伤。

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